أنهت شركة “بي واي دي” (BYD) هدف مبيعاتها السنوي بالكامل، مع ترجيحات بأنها تجاوزت “تسلا” لتصبح أكبر شركة سيارات كهربائية في العالم خلال عام 2025، في وقت تلوح فيه تحديات أكبر لسوق السيارات في الصين خلال العام المقبل.
وبحسب بيان للشركة، سلّمت “BYD” نحو 4.6 مليون مركبة خلال 2025، بزيادة 7.7% مقارنة بعام 2024، محققة الهدف السنوي بعد أن كانت قد خفّضته مسبقاً، ما قلّص من بريق الإنجاز.
ورغم نهاية 2025 الإيجابية، تُواجه “BYD” ومنافسوها في 2026 ضغوطاً متزايدة مع تقليص الصين بعض الحوافز التي دعمت مشتريات السيارات الكهربائية، إضافة إلى تدفق طرازات جديدة يرفع حدة المنافسة محلياً، بالتوازي مع حواجز تجارية تعقّد خطط التوسع خارجياً.
وخلال العام الماضي، واجهت الشركة منافسة أوضح من “جيلي أوتوموبيل هولدينغز” و”شاومي”، مع نجاح طرازاتهما الجديدة ووتيرة الابتكار السريع في جذب المستهلكين.
وفي اجتماع مع المستثمرين في أوائل كانون الأول، أقرّ الرئيس التنفيذي وانغ تشوانفو بأن “التفوق التكنولوجي” الذي تمتعت به الشركة في السنوات الأخيرة “تراجع”، ما انعكس على مبيعاتها المحلية، ملوّحاً بإنجازات تكنولوجية جديدة، ومعبّراً عن ثقته بفريق هندسي يضم 120 ألف مهندس لاستعادة الأفضلية.
وبقيت المبيعات خارج الصين نقطة مضيئة، إذ بلغت عمليات التسليم الدولية 1.05 مليون مركبة في 2025، فيما حددت الشركة هدفاً لرفع المبيعات الخارجية إلى ما بين 1.5 مليون و1.6 مليون مركبة في 2026، وفق تقرير لبنك “سيتي غروب” في تشرين الثاني استند إلى اجتماع مع إدارة الشركة.
المصدر: الشرق
